飽和蒸氣壓具有怎樣的意義呢

　　油品飽和蒸氣壓是表示油品蒸發性能、啟動性能、生成氣阻的傾向及貯存時損失輕餾分多少的重要指標之一。具有什么意義呢？

　　1、判斷油品揮發性的大小

　　油品的飽和蒸氣壓越大，則揮發性也越大，所含的低分子烴類也越多，易汽化，與空氣混合也越均勻。從而使進入汽缸內的混合氣燃燒得越*，保證發動機順利工作；同時減少機件磨損，降低耗油量。

　　2、判斷油品在使用時有無形成氣阻的傾向

　　汽油的輕組分越多，蒸發性越好，但蒸汽壓過高，汽油會在管路中氣化，形成氣阻，中斷供油。相反，蒸氣壓過低，蒸發性能差，燃燒時來不及汽化，燃燒不*，還會增加汽油的消耗量。蒸氣壓越大，用于發動機時，形成氣阻的傾向就越大。車用汽油的蒸氣壓超過規定數值時，易在輸油管中形成氣阻，從而會因不進油使發動機不能正常工作。

　　3、判斷油品貯存和運輸時的損失

　　油品含輕組分越多，其蒸氣壓越高，在儲存運輸和使用過程中蒸發損失也越大。當貯存、灌注及運輸汽油時，輕質餾分總會有損失，根據飽和蒸氣壓可判斷出輕質餾分的損失程度。汽油的蒸氣壓越大，在貯存時的蒸發損失也越大。這不僅造成損失大，還污染環境，而且增大了著火的危險性。

　　4、判斷油品啟動性能的好壞

　　蒸氣壓過低會影響油料的啟動性能，并減少了燃燒性能良好的輕組分。因此根據不同的季節分別規定了對蒸氣壓的要求（例如國家汽油標準就分別規定了冬季和夏季的蒸氣壓指標）。

　　指標要求：

　　汽油的蒸氣壓是用規定的儀器，在燃料蒸氣與液體的體積比為4：1以及在37.8℃的條件下測定的。

　　國外將此指標稱為RVP，它是衡量汽油在汽油機燃料供給系統中是否易于產生氣阻的指標，同時還可相對地衡量汽油在儲存運輸中的損耗傾向。

　　蒸氣壓的高低表明了液體氣化或蒸發的能力，蒸氣壓愈高，就說明液體愈容易汽化。汽油的蒸氣壓是衡量汽油揮發性的一個關鍵指標，它與汽油的蒸發排放和發動機的啟動性能有著密切的關系。

　　蒸氣壓太高，會增加汽油的蒸發量，導致空氣中的VOCs的增加。夏季溫度高，汽油易揮發，要求蒸氣壓低一些。

　　蒸氣壓太低，汽車可能出現冷啟動問題。故應有下線，以不低于40 kPa為宜。